À Butembo, la modernisation de la route reliant La Concorde à l’aérodrome de Rughenda alimente les débats. En cause : des murs de protection en maçonnerie longeant la chaussée en construction, jugés « inappropriés » par le député provincial Moïse Kambale Kibakose.
Dans une correspondance datée du 19 juin 2025, l’élu interpelle Jerysson Construction, l’entreprise en charge du chantier, et s’inquiète de la construction de murs de près de 3 mètres de haut à partir du rond-point Kitulu, évoquant l’enclavement de plusieurs habitations et commerces.
« Certains habitants doivent utiliser des échelles pour entrer chez eux. C’est une violation grave des droits humains », déplore le député, qui remet aussi en question le coût du projet, estimé à 7 millions de dollars pour 3 km.
En réponse, l’ingénieur Safari Matsoro, chef technique de Jerysson Construction, précise que ces murs sont des structures de protection destinées à empêcher le déversement de latérite dans les parcelles lors du rechargement de la route. Il souligne que les travaux sont menés sur base d’études techniques validées, et sous la supervision de plusieurs services, dont l’Office de voirie et drainage (OVD).
Si certains usagers saluent la qualité du chantier, d’autres déplorent la lenteur de l’exécution. Une situation que le gouvernement provincial, maître d’ouvrage du projet, a expliquée lors de la dernière mission d’inspection de son ministre des Finances, Me David Kamuha, en l’attribuant à la guerre du M23, qui a provoqué la délocalisation des institutions provinciales et une forte baisse des recettes publiques.
Actuellement, les travaux avancent entre le pont « 6 tonnes » et La Concorde, avec la mise en place du remblai, des caniveaux et l’aménagement du rond-point Kitulu.